ทีเอ็นที หนึ่งในผู้นำด้านบริการขนส่งพัสดุภัณฑ์ด่วนแบบครบวงจรระดับโลก แถลงการณ์เรื่องการลงทุนอีก 4.5 ล้านยูโร (ประมาณ 7.61 ล้านเหรียญสิงคโปร์) กับเครือข่ายการขนส่ง Asia Road Network (ARN) ซึ่งประสบความสำเร็จในการให้บริการครอบคลุม 127 เมืองใหญ่ใน 6 ประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตอนใต้ของประเทศจีน ส่งผลให้เงินลงทุนรวมของเครือข่าย ARN ในปัจจุบันสูงถึง 12.5 ล้านยูโร (21.4 ล้านเหรียญสิงคโปร์)
เงินลงทุนส่วนใหญ่ในจะถูกใช้เพื่อการจัดซื้อรถบรรทุก ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษให้เหมาะสมกับการขนส่งบนเส้นทางในภูมิภาคเอเชีย โดยรถบรรทุกและรถพ่วงที่มีความยาวถึง 41 ฟุตนี้ จะมีขนาดใหญ่ขึ้นและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถรุ่นก่อน ซึ่งการแถลงถึงแผนการลงทุนครั้งนี้ยังถือเป็นส่วนหนึ่งของการฉลองรอบรอบห้าปีการดำเนินงานเครือข่าย ARN อันยอดเยี่ยมของทีเอ็นที ซึ่งตลอดระยะเวลาห้าปีที่ผ่านมา ทีเอ็นทีได้รับทราบถึงความต้องการด้านโซลูชั่นของการขนส่งสินค้าทางบกที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งในแต่ละปีนั้น สมรรถนะการการขนส่งผ่านเครือข่าย ARN ก็เพิ่มขึ้นราวร้อยละ 20 ในขณะเดียวกัน ปริมาณการขนส่งสินค้าของปี 2552 และ 2553 (นับตั้งแต่ต้นปีจนถึงขณะนี้) เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 70 เฉพาะในประเทศสิงคโปร์แห่งเดียว โดยอัตราการเติบโตด้านปริมาณเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 52 ระหว่างเดือนมกราคม 2552 ถึงมกราคม 2553
ออนโน่ บู๊ตส์ กรรมการผู้จัดการทีเอ็นที ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอินเดีย กล่าวว่า “นับเป็นเวลาห้าปีมาแล้ว ที่เราได้ประกาศถึงเจตนารมย์เพื่อการพัฒนาเครือข่ายการขนส่งทางบกในเอเชีย เช่นเดียวกับเครือข่าย Europe Road Network ของเรา เราเป็นผู้ให้บริการขนส่งรายแรกที่ริเริ่มพัฒนาโครงการเครือข่ายขึ้นในภูมิภาคเอเชีย ซึ่งทำให้เราต้องเผชิญกับความท้าทายเฉพาะด้านมากมาย ทว่า ทีเอ็นทียังคงมุ่งมั่นดำเนินงานในสิ่งที่เราเชี่ยวชาญอย่างต่อเนื่อง นั่นคือการคิดค้นนวัตกรรม การอำนวยความสะดวกและการสร้างเครือข่ายการขนส่งทางบกชั้นเลิศ เพื่อมอบบริการอันคุ้มค่า รวดเร็ว ปลอดภัยและเชื่อถือได้ให้แก่ลูกค้าของเรา ซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราได้นำเสนอบริการขนส่ง สำหรับสินค้ามูลค่าที่มีสูงหลากหลายประเภท อาทิ สินค้าอิเลกทรนิกส์ ผลิตภัณฑ์เพื่อสุขภาพ รวมถึงอะไหล่ยานยนต์และชิ้นส่วนอุตสาหกรรม”
การขนส่งสินค้าทางบกผ่านเครือข่าย ARN จะเสียค่าใช้จ่ายถูกกว่าการขนส่งทางอากาศราวร้อยละ 30 และรวดเร็วกว่าการขนส่งทางทะเลถึงสามเท่า ซึ่งนอกจากประโยชน์เรื่องค่าใช้จ่ายแล้ว ทีเอ็นทียังเล็งเห็นว่าธุรกิจในเอเชียกำลังให้ความสำคัญมากขึ้น ในเรื่องของการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศด้วยการหันมาใช้การขนส่งทางบก ความรวดเร็วในการส่งมอบสินค้าจึงไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญที่สุดอีกต่อไป ซึ่งในอนาคตนั้น ทีเอ็นคาดหวังว่าผู้ใช้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศจะหันมาใช้บริการขนส่งทางบกอย่างเครือข่าย ARN มากยิ่งขึ้น ตลอดจนเกิดการพัฒนาเส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่องต่อไป
“ทีเอ็นที ตระหนักดีว่าการขนส่งทางอากาศยังคงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับบริษัทที่มีข้อกำหนดเรื่องเวลาการขนส่งสินค้าที่แน่นอน ทีเอ็นทีจึงทุ่มงบลงทุนเพื่อพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคในประเทศสิงคโปร์เมื่อสองปีที่แล้ว เพื่อสนับสนุนโซลูชั่นบริการส่งมอบสินค้าถึงจุดหมายปลายทางทุกแห่งในภูมิภาคเอเชีย ศูนย์กระจายสินค้าที่บูรณาการการขนส่งทางบกร่วมกับการขนส่งทางอากาศนี้ ได้ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษด้วยงบลงทุนราว 20 ล้านเหรียญสิงคโปร์ เพื่อเชื่อมโยงระหว่างบริการขนส่งทางบกและทางอากาศให้เกิดความต่อเนื่องกัน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว หากรถบรรทุกสามารถเข้าไปได้ถึงใต้ท้องเครื่องบินขนส่งแล้ว ย่อมจะสามารถส่งต่อสินค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น แนวคิดนี้มีจุดประสงค์เพื่อย่นระยะเวลาการลำเลียงสินค้าและลดค่าใช้จ่าย เพื่อให้ผู้บริโภคสามารถเข้าถึงบริการขนส่งสินค้าได้ทั่วทั้งภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศอินเดียอย่างไร้ข้อจำกัด ทั้งบริการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางบกหรือการผสมผสานบริการทั้งสองรูปแบบ” ออนโน่ บู๊ตส์ กล่าว
